A maioria dos amplificadores de áudio automotivo é projetada para trabalhar com uma carga de 4 ohms. Por isso, a maioria dos alto-falantes e subwoofers para carro gira em torno desse valor de impedância. Ligar um subwoofer de bobina dupla (DVC) para operar nessa impedância exige a combinação correta de amplificador e subwoofer, além do esquema de fiação adequado.
As bobinas de voz são os fios dentro do alto-falante que transferem a potência do amplificador e fazem o cone mover-se para dentro e para fora. Subwoofers de bobina dupla oferecem mais opções de fiação do que configurações de bobina única, permitindo uma gama mais ampla de amplificadores e possibilidades de instalação.
Vire o subwoofer de cabeça para baixo, revelando os dois conjuntos de terminais positivo e negativo.
Corte um comprimento de fio de alto-falante suficiente para ir do amplificador ao subwoofer. Desencape 1,25 cm de isolamento em ambas as extremidades.
Afrouxe os terminais positivo esquerdo e negativo direito no amplificador com a chave de fenda adequada. Esses terminais correspondem à operação em bridge na maioria dos amplificadores automotivos de dois canais.
Insira um dos fios no terminal positivo do amplificador e o outro no terminal negativo. A polaridade não importa, desde que seja mantida a correspondência no subwoofer. Aperte os parafusos para fixar os fios.
Insira o fio positivo no terminal positivo do primeiro par de bornes do subwoofer. Insira o fio negativo no terminal negativo do segundo par de bornes.
Corte um pedaço curto de fio para fazer a ponte entre o terminal negativo do primeiro par de bornes e o terminal positivo do segundo par. O sistema de subwoofer agora opera a 4 ohms mono.
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