Chave para instalação bem-sucedida de amplificador de áudio automotivo é uso de fiação adequada. Fios de alimentação e terra formam o circuito da bateria/alternador do veículo, desempenhando tarefas igualmente importantes. Como em qualquer instalação de fiação que lida com centenas de amperes como amps de áudio automotivo, técnicas adequadas são obrigatórias. Fios de terra superaquecendo indicam que algo está errado.
Fios de alimentação e terra devem ser o mais grossos que o amplificador e orçamento permitam. Fios típicos variam de 10 a 0 AWG, ficando mais grossos conforme número diminui. É crítico que fios de alimentação e terra tenham bitola idêntica. Além disso, dada variação na contagem real de fios entre fabricantes, fios de alimentação e terra devem vir da mesma fonte. Lembre que o fio de terra é caminho de retorno da corrente do sistema de carga do veículo, então deve ter igual capacidade de condução de corrente que o fio de alimentação conectado à bateria.
Fios de terra devem ser o mais curtos possível. Idealmente, terra conecta do amplificador ao primeiro ponto metálico do carro sem tinta e corrosão. Esse ponto também não deve ser ponto de solda ou parafuso de cinto. Fios de terra longos contribuem para ruído de motor e superaquecimento. Este último é especialmente verdade se ponto de aterramento no chassi estiver frouxo ou corroído.
Todos fios de alimentação e terra devem ser protegidos por conduíte plástico (loom), para proteção e como proteção adicional contra contato de fio de cobre com chassi metálico. Nunca passe fio de terra perto de dobradiça de banco, porta, ou onde cortes, beliscões e esmagamentos possam ocorrer. A amperagem em fio de alimentação ou terra de áudio automotivo pode facilmente queimar isolação, estofamento e roupas se houver falha suficiente na linha.
Nunca prenda fio de terra ao chassi do veículo colando com fita isolante. Além disso, nunca emende dois comprimentos de fio de terra. Sempre garanta que conexão no amplificador esteja firme, sem danificar contatos. Conexões frouxas ou eletricamente ruins resultarão em superaquecimento do fio e fusíveis queimados ou danos. Sempre fixe firmemente terminais de terra ao chassi com parafuso auto-atarraxante e arruela estrelada, apenas após metal estar nu e brilhante.
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