Encontrar uma unidade GPS que satisfaça as necessidades de cada consumidor é difícil. Com isso em mente, a TomTom criou uma unidade atualizada da sua Série One. O One XL foi projetado para fornecer aos consumidores um ecrã maior e direções mais facilmente legíveis.
O tamanho da unidade é uma das diferenças mais notáveis entre o TomTom One e o TomTom One XL. Enquanto o TomTom One mede 9,7 cm de largura, 8,1 cm de altura e 2,5 cm de profundidade, o TomTom One XL é significativamente maior. A principal razão para o aumento de tamanho na série XL é porque o XL oferece um ecrã significativamente maior que o One padrão. O ecrã no modelo XL tem 10,9 cm (4,3 polegadas) de largura, permitindo uma visualização muito mais clara e detalhada.
O TomTom XL adiciona uma funcionalidade importante: uma porta para ligar um recetor de trânsito. É uma grande vantagem para quem faz deslocações diárias. O XL acomoda o RDS-TMC. O recetor de trânsito permite à unidade desviar o condutor de bloqueios de estrada. O XL não vem de série com a unidade de trânsito, mas pode ser comprada separadamente. O modelo One padrão não oferece opção para recetor de trânsito.
Devido à diferença significativa de tamanho entre as duas unidades, o XL é quase metade mais pesado que o modelo One padrão. Apesar da diferença de tamanho, ambos usam o mesmo sistema de montagem, então atualizar de uma unidade para a outra não poderia ser mais fácil.
Ambas as unidades TomTom oferecem um dispositivo durável com operação fiável. O modelo XL vem com garantia de fabricante de um ano que cobre substituição da unidade, peças e mão de obra para reparações. Em comparação, a unidade One padrão vem com garantia de dois anos e a empresa paga o envio se houver problema.
Ambas as unidades permitem ajustar o ecrã, e alternar de modo diurno para noturno leva apenas três cliques em qualquer unidade. O brilho do ecrã em ambas pode ser ajustado facilmente em ambos os modos, permitindo ao condutor garantir que o brilho não afeta a visão noturna. Não há opção de texto-para-voz em nenhuma das unidades, mas a resposta do ecrã é tão rápida e o ecrã tão fácil de ler que não é grande problema. Com qualquer unidade montada no para-brisas frontal, é fácil acompanhar mudanças de direção necessárias.
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