Sistemas de identificação por radiofrequência (RFID) são usados para obter informação sobre objeto ou pessoa usando informação transmitida por ondas de rádio, segundo "RFID Journal". Exemplos de tecnologias RFID incluem códigos de barras e etiquetas inteligentes com chip embutido contendo dados.
A Boeing testou tanto tecnologia RFID de etiquetas inteligentes ativas quanto passivas em suas aeronaves, relata a Boeing. Tecnologia RFID passiva não tem fonte de energia e é ativada por dispositivo de leitura a distância de cerca de 3 metros, enquanto RFIDs ativos têm fonte para transmitir dados a dispositivos de leitura dentro de cerca de 90 metros. Tecnologia RFID passiva foi licenciada pela Administração Federal de Aviação após testes da Boeing e Airbus.
Tecnologia RFID é usada pela Boeing para economizar horas de trabalho na verificação de equipamentos de segurança em aeronaves. Antes de cada voo, tripulantes devem verificar fisicamente equipamentos, como coletes salva-vidas sob cada assento. Usando dispositivo de leitura portátil, tripulante pode verificar rapidamente localização de cada colete a bordo quando equipamento tem antena RFID.
O Boeing 787 Dreamliner usa etiquetas inteligentes RFID para reduzir custos monitorando histórico de manutenção de peças significativas, que têm vida útil limitada. Tecnologia RFID pode armazenar grandes quantidades de dados, permitindo monitorar e pedir peças sem acessá-las fisicamente.
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