Navegação em áreas oceânicas ou remotas geralmente requer dois sistemas de navegação independentes, sendo o primário o GPS (Sistema de Posicionamento Global). Antes da partida, o operador da aeronave deve obter aprovação para operações remotas/oceânicas usando o software de previsão FDE (Detecção e Exclusão de Falhas) fornecido com o GPS. Esse software demonstrará a capacidade do GPS de navegar até as coordenadas de voo especificadas.
Itens Necessários
- GPS
- Software de Previsão FDE
Instruções
Usando GPS para Navegação Oceânica/Remota
- Compre um GPS que inclua recurso FDE (Fault Detection and Exclusion). É requisito para navegação GPS oceânica/remota per a Administração Federal de Aviação (FAA). Verifique se o GPS consegue adquirir satélites no modo oceânico/remoto.
- Ligue o GPS. Certifique-se de que fornece sua posição atual com 99,9% de nível de confiança. Também verifique se exibe velocidade e direção do vento atuais.
- Certifique-se de que o software de previsão está rodando. Execute uma previsão FDE antes da partida. O GPS deve ser capaz de detectar e excluir falha de satélite GPS.
- Insira o plano de voo pretendido no sistema. O Programa de Previsão analisará a cobertura de satélites para a rota pretendida.
- Insira quaisquer destinos alternativos de voo.
- Certifique-se de ter um sistema de navegação adicional, como unidade de exibição de controle duplo, antena GPS dupla ou sensor GPS duplo para operações oceânicas/remotas. Requisito da FAA.
