Use um Sistema de Posicionamento Global de voo para navegar diretamente para um destino ou waypoint. Para roteamento de voo mais complexo, programe o GPS de voo para voar para múltiplos waypoints usando a opção de plano de voo. Unidades GPS certificadas são apropriadas para uso voando uma aproximação por instrumentos em certos aeroportos. Unidades GPS de voo usam a matriz de satélites GPS orbitando a Terra para navegar com precisão.
Ligue a chave "Master Avionics" para fornecer energia à unidade GPS. O GPS de voo passará por um procedimento automático de auto-verificação para verificar se o receptor está funcionando corretamente, adquirindo múltiplos satélites GPS e verificando o banco de dados de navegação. Verifique se o banco de dados do GPS de voo está atualizado e legal para seu tipo de voo.
Selecione o botão "Direto Para". Insira o código alfanumérico de três ou quatro dígitos para o aeroporto, auxílio de navegação ou outro waypoint. Selecione "Enter". A unidade GPS alternará automaticamente para a página de navegação com seu destino selecionado.
Selecione o botão "Plano de Voo" para programar múltiplos waypoints no GPS de voo. Navegação "Direto Para" é ótima com um destino e roteamento em linha reta. No entanto, um piloto frequentemente terá múltiplos destinos ou roteamento não linear. Nesses casos, use o menu "Plano de Voo" para inserir múltiplos waypoints para que o GPS de voo navegue perfeitamente de um waypoint para outro.
Insira o botão "Waypoints" para inserir longitude e latitude para um waypoint personalizado não localizado no banco de dados de navegação do GPS de voo. Waypoints personalizados simplificam navegação para e de cidades e marcos.
Insira o botão "Procedimentos" para selecionar uma aproximação por instrumentos em um aeroporto específico. Pilotos habilitados para voo por instrumentos voando aeronaves certificadas para instrumentos e unidades GPS certificadas para aproximação por instrumentos podem usar seu GPS de voo para voar uma aproximação GPS, quando em um plano de voo por instrumentos em condições meteorológicas de instrumentos.
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