A Canon AE-1, SLR produzida de 1976 a 1985, foi avançada para sua época: medição TTL (through-the-lens) e exposição totalmente automática ("Program"). Atraía profissionais e amadores pelo design intuitivo. Por ser vintage, a maioria dos exemplares precisa de inspeção e testes antes de uso sério.
Abra a tampa do compartimento da bateria (à esquerda da baioneta). Descarte a bateria velha e limpe qualquer corrosão com a borracha. Insira a nova bateria e feche a tampa.
Puxe o botão de rebobinar filme (canto superior esquerdo) para abrir a tampa traseira. Sopre poeira da câmara de filme e do carretel receptor com ar comprimido. Deixe a tampa aberta.
Arme o obturador empurrando a alavanca de avanço de filme (canto superior direito) até o fim do curso.
Gire o seletor de velocidade (ao redor da alavanca de avanço) para "B". Pressione e segure o botão do obturador: a cortina deve abrir. Solte para fechar.
Teste cada velocidade no seletor, armando e disparando. A velocidade de abertura/fechamento da cortina deve corresponder à configuração: 1/15 s ("15") soa e parece muito mais lento que 1/1000 s.
Feche a tampa traseira ao terminar.
Leve a câmera para fora em dia ensolarado e sem nuvens. Levante o anel ao redor do seletor de velocidade até aparecer "800" na janelinha — refere-se à sensibilidade do filme (ISO 800).
Gire o anel de abertura da lente (próximo à base do barril) para o menor número (maior abertura). Ajuste a velocidade para 1/30 s.
Olhe pelo visor e aponte para objeto claro e reflexivo (concreto, placa clara). À direita do enquadramento haverá uma agulha móvel e uma escala de aberturas.
Observe a agulha: se subir rapidamente até o topo (sobre-exposição), o fotômetro funciona. Em áreas muito escuras, um LED vermelho na base pisca indicando subexposição.
Anel de foco travado: coloque a câmera (sem filme) em peitoril de janela ensolarado e quente por algumas horas. Gire o anel para frente e para trás para redistribuir o lubrificante aquecido.
Remova a lente (pressione a trava perto da baioneta e gire no sentido anti-horário). Sopre ar comprimido (a ~7 cm) no interior para limpar o espelho retrátil e a tela de foco — resultando em visor mais brilhante.
Limpe os elementos de vidro frontal e traseiro da lente: ar comprimido para poeira, depois papel para lente umedecido com solução, movimentos circulares suaves.
Limpe o corpo e o barril da lente com pano de microfibra levemente umedecido com álcool desnaturalizado.
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