Fiscalização de velocidade começou antes do que a maioria pensa — e não foi projeto governamental.
A Invenção
- Inventor: Léon Bollée (pioneiro automóvel francês, 1870–1913)
- Ano: 1902
- Nome do Dispositivo: Cinémomètre
- Princípio: Dois tubos pneumáticos de borracha espaçados 2 ft (0,61 m). Pneus do veículo comprimem cada tubo, acionando cronômetro. Velocidade = distância / tempo.
Contexto
- Bollée construiu triciclos motorizados iniciais (1895) e venceu corrida Paris–Dieppe 1897.
- O cinémomètre foi demonstrado ao Automobile Club Francês; destinado a auto-verificação do motorista, não policiamento.
- Primeira câmera de velocidade policial: Holanda, 1958 (Gatso, baseada em radar). Primeira câmera fixa UK: 1991 (M40, West London).
Evolução
- 1902: Tubos pneumáticos + temporizador mecânico (Bollée)
- Anos 1950: Radar Doppler shift (Gatso, Mullard)
- Anos 1980: Câmeras wet-film baseadas em filme (Gatso, Redspeed)
- Anos 1990: Sensores digitais, integração ANPR
- Anos 2000+: Velocidade média (SPECS), LiDAR, analytics vídeo IA
Tubos de Bollée sobrevivem hoje como "tubos de estrada" para contagem de tráfego — mesma física, repurposta.
