Sim, as baterias podem ser perigosas quando frio, embora o perigo nem sempre seja imediatamente óbvio. O perigo se manifesta de algumas maneiras:
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desempenho reduzido: As temperaturas frias reduzem significativamente a capacidade de uma bateria e a potência de saída. Isso significa que seu dispositivo será mais rápido e pode nem mesmo começar (pense em uma bateria de carro no inverno). Isso não é inerentemente perigoso, mas pode estar em situações em que você confia no dispositivo para obter segurança (por exemplo, um dispositivo médico, uma lanterna durante uma falta de energia).
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Maior risco de dano: Forçar uma bateria fria a trabalhar duro pode levar a danos internos, potencialmente causando superaquecimento ou até um curto -circuito mais tarde, quando aquece. Isso é especialmente verdadeiro para as baterias de íons de lítio, que são comuns em muitos eletrônicos.
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Maior risco de incêndio (raro, mas possível): Em casos extremos, e geralmente em conjunto com outros fatores, como uma bateria danificada ou carregamento inadequado, temperaturas muito frias podem contribuir para um risco maior de incêndio em bateria. Isso é menos comum que os outros riscos, mas ainda uma possibilidade.
Em suma, embora as temperaturas frias não causem imediatamente uma explosão ou incêndio, elas reduzem significativamente o desempenho da bateria e podem aumentar o risco de danos a longo prazo ou, com menos frequência, um risco de incêndio nas circunstâncias certas (ou erradas). É melhor manter as baterias aquecidas e evitá -las sobrecarregando -as em condições frias.
