Sim. Uma pilha "morta" (incapaz de entregar corrente útil) exibe resistência interna (RI) significativamente aumentada.
| Química | Mecanismo aumento RI |
|---|---|
| Li-ion | Espessamento camada SEI, depleção eletrólito, revestimento Li, perda contato, rachadura cátodo |
| Chumbo-ácido | Sulfatação (cristais PbSO₄ bloqueiam poros), corrosão grade, perda material ativo |
| NiMH / NiCd | Ressecamento eletrólito (ventilação), degradação separador, dendritos metálicos |
| Alcalina (Primária) | Passivação ZnO, depleção MnO₂, aumento pressão gás |
# Método RI DC (requer multímetro + resistor carga conhecido) 1. Meça OCV (tensão circuito aberto). 2. Aplique carga R_load (ex.: 5 Ω para AA) por 1–2 seg. 3. Meça V_load. 4. RI = (OCV - V_load) / (V_load / R_load) AA alcalina saudável: 150–300 mΩ. Morta: >1–2 Ω. 18650 Li-ion saudável: 15–30 mΩ. Morta: >100 mΩ.
RI alta é o sintoma de envelhecimento irreversível. A pilha não está "sem carga" — está sem capacidade de entregar carga.
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