Não Existe Resposta Única
A bitola correta do fio (em mm² ou AWG) para um motor de 10 HP depende de várias variáveis. Nunca chute — sempre calcule com base nos dados reais da placa de identificação e códigos locais.
Fatores Críticos
- Tensão de Alimentação: 208V, 230V, 460V, 575V? Tensão maior = menor corrente = fio menor.
- Corrente de Carga Plena (FLA): Encontrada na placa do motor. Esta é sua corrente de projeto.
- Comprimento do Circuito: Circuitos longos aumentam queda de tensão, frequentemente exigindo bitola maior.
- Temperatura Ambiente: Temperaturas altas reduzem ampacidade; derating se aplica.
- Enchimento de Conduíte e Tipo de Isolamento: THHN/THWN em conduíte vs. enterrado direto, etc.
- Tipo de Motor: Monofásico vs. trifásico (correntes muito diferentes).
Processo de Dimensionamento Passo a Passo
- Obtenha FLA da placa. Não confie apenas em tabelas de HP.
- Aplique NEC 430.22: Dimensione condutores a 125% do FLA para serviço contínuo.
- Verifique Queda de Tensão: Mantenha abaixo de 3% para circuitos derivados (NEC 210.19). Aumente bitola se necessário.
- Selecione Tipo de Fio e Tabela de Ampacidade: Use NEC Tabela 310.16 (ou equivalente local) para sua classe de isolamento (ex.: 75°C ou 90°C).
- Verifique Proteção Contra Sobrecorrente: Disjuntor/fusível dimensionado per NEC 430.52 (frequentemente 250% FLA para disjuntores de tempo inverso).
Exemplo Ilustrativo (Trifásico, 460V)
- FLA típico 10 HP, 460V ≈ 14 A
- 125% do FLA = 17.5 A
- NEC Tabela 310.16 (75°C): #12 AWG (3.3 mm²) = 25 A → #12 AWG mínimo
- Se circuito > 30 m, verifique queda de tensão; pode precisar #10 AWG (5.3 mm²).
⚠️ Sempre Consulte um Eletricista Licenciado
Circuitos de motor envolvem regras de código nuances (NEC Artigo 430 ou IEC 60364). Dimensionamento inadequado arrisca superaquecimento, disparos incômodos, dano ao motor e incêndio. Um profissional qualificado garante segurança e conformidade.
