Remova mídias (CDs, cassetes) do rádio de fábrica e desligue a energia do rádio.
Abra a porta do console central e, de dentro, faça alavanca no painel que circunda a alavanca de câmbio. Conforme solta, verá um chicote conectado. Desconecte-o.
Faça alavanca no restante do acabamento do console e remova.
Abra o pequeno bolso de armazenamento acima do console central e remova o parafuso Phillips na borda superior da abertura.
Remova os parafusos de 10 mm nos cantos inferior direito e esquerdo do painel de joelhos do motorista (sob o volante).
Faça alavanca no painel de joelhos até soltar. Desconecte os chicotes no lado esquerdo do painel e deixe-o pendurado — não precisa remover completamente.
Olhe no lado inferior esquerdo do painel que circunda o receptor por um parafuso de 10 mm — esta área está exposta agora que o painel de joelhos está abaixado. Remova o parafuso de 10 mm.
Faça alavanca no painel de climatização abaixo do rádio. Verá dois parafusos de 10 mm, remova-os.
Faça alavanca ao redor do painel de acabamento do receptor. Conforme solta, desconecte quaisquer chicotes conectados a ele.
Localize dois parafusos de 10 mm em cada lado do rádio. Remova-os e o rádio deslizará para fora. Desconecte o plug de fiação na traseira e remova.
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