Usando peças de sucata e algumas de loja de materiais de construção, quase qualquer pessoa com habilidade mecânica básica pode construir este go-kart. No final terá um "brinquedo de adulto" que dará horas de diversão emocionante.
Encontre as peças. O mais importante: motor. Pergunte a vizinhos/familiares se têm cortador de grama velho. Se não, classificados locais terão preço acessível. Também precisa de quadro/chassi, como carrinho de supermercado velho ou quadro de bicicleta para peças e suporte. Precisa fuso e corrente da bicicleta e até freios. Também precisa volante, achado em ferro-velho ou loja de autopeças. Pode usar guidão de bicicleta pequena. Por fim, rodas, como de carrinho de mão grandes.
Remova motor do cortador e lâmina do eixo do motor. Poucos parafusos grandes conectam motor aos suportes. Parafuso na base da maioria mantém lâmina; alguns modelos diferem, mas não é difícil remover.
Monte o motor. Corte o cesto do carrinho na base onde grades começam a subir, deixando só a parte inferior onde rodas fixam. Prenda compensado do tamanho do quadro ou 2x4 na frente e outro atrás, parafusando. Madeira dá superfície para sentar e montar peças. Remova rodas do carrinho e agora tem base para construir o go-kart a gasolina.
Ao fixar rodas, certifique-se que tubo do eixo traseiro fique nivelado e alinhado e abraçadeira giratória do eixo dianteiro centralizada, ambos a 2,5cm da borda da madeira, para que o kart ande reto. Deslize eixo traseiro no tubo após lubrificar com óleo de motor. Eixo traseiro deve ter mesma largura do furo do pneu; dianteiro ligeiramente menor para que traseiro fixe e dianteiras girem independentemente. Fixe rodas dianteiras com dois parafusos em cada ponta do eixo dos dois lados dos pneus, permitindo girar sem sair do eixo.
Fixe grande coroa de bicicleta no eixo traseiro deslizando e prendendo com parafuso ou solda antes de prender rodas. Certifique-se que coroa alinha com eixo do motor para corrente ficar reta. Fixe coroa pequena na ponta do eixo do motor com parafuso ou solda.
Fixe motor ao quadro. Alinhe motor sobre eixo traseiro e certifique-se que coroa do motor alinha com coroa do eixo; então prenda motor ao compensado ou 2x4 com parafusos.
Passe corrente de bicicleta nas duas coroas bem esticada, pouca folga, e aperte. Kart deve ligar e andar agora, mas ainda não vira.
Defina onde sentará. Entre as pernas, precisa de furo na madeira perto dos tornozelos para eixo de direção passar e fixar ao compensado com abraçadeira frouxa. Prenda arame ou corda forte na base do eixo de direção com parafuso. Outras pontas do arame nas extremidades do eixo de direção dianteiro, dando capacidade de virar.
Adicione freio, o mais simples sendo atrito. Pegue madeira 1x2, corte ~90cm. Coloque apenas 1 parafuso na madeira e prenda lateral do kart no compensado frouxamente, perto do lado e posição confortável para puxar. Deixe madeira suficiente sob quadro para que ao puxar para trás raspe no chão, crie atrito e pare. Coloque assento ou almofada e pronto.
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