LEDs oferecem maior confiabilidade e operação mais eficiente que lâmpadas incandescentes comuns em carros. Infelizmente, devido às propriedades físicas do LED, não podem ser alimentados diretamente pela fonte padrão de 12V automotiva sem queimar ou explodir. LEDs, como todos diodos, sofrem de incapacidade de auto-regular fluxo de corrente, autodestruindo-se em evento de fuga térmica. Conforme temperatura do LED aumenta, resistência diminui, propriedade peculiar de semicondutores. Resistência reduzida leva a fluxo de corrente aumentado e temperatura operacional maior. Este ciclo vicioso mata o LED catastroficamente ou reduz vida útil de décadas para horas. Felizmente, componente simples como resistor comum alivia estas preocupações.
Calcule valor do resistor. Tensão de alimentação 12V, LED tipicamente requer 20-30 mA. Determine resistência em ohms dividindo 12V por 0,02A ou 0,03A. Resultado: resistor de 400-600 ohms. 470 ohms é muito comum e, salvo requisitos estritos de potência do LED, funcionará adequadamente no circuito.
Calcule potência do resistor. Usando P = I²×R, assumindo corrente 25 mA (0,025A), resistência 470 ohms resulta ~0,294 watts. Consequentemente, resistor de 1/2 watt é necessário para margem e por ser primeiro tamanho comum maior que 1/4 watt.
Conecte fio curto do LED ao terminal negativo da bateria/fonte. Conecte fio longo do LED a uma extremidade do resistor 470 ohms e outra extremidade ao terminal positivo. LED acenderá.
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