Diagnóstico Sistemático
O sistema de áudio de fábrica do Eclipse (frequentemente Mitsubishi ou Infinity) pode falhar de várias formas. Siga este fluxograma:
1. Verifique Fusíveis (Mais Fácil Primeiro)
- Locais: Caixa de fusíveis sob capô (geralmente fusíveis #11, #18, #19 — confira manual do proprietário) e painel interno (painel kick do motorista).
- Use puxador de fusíveis/luz de teste. Substitua qualquer fusível queimado por mesmo amperagem.
- Se fusível queimar de novo → curto na fiação ou head unit.
2. Inspecione Chicote de Fiação
- Remova head unit (2× parafusos 7 mm atrás do cinzeiro/acabamento, depois ferramentas DIN ou cabides).
- Verifique pinos do conector por corrosão, pinos entortados, plástico derretido.
- Verifique 12 V constante (amarelo), 12 V chaveada (vermelho), terra (preto), e pares de alto-falante.
3. Teste Alto-falantes
- Desconecte fios de alto-falante no head unit.
- Meça cada par com multímetro: 3–4 Ω típico. Aberto/curto = alto-falante queimado ou falha na fiação.
- Toque brevemente bateria 1,5 V em cada par — cone deve estalar. Sem movimento = driver morto.
4. Falha do Head Unit
- Se alimentação/terra/alto-falantes OK mas sem áudio → CI preamp/amp interno ou pickup laser (CD) falhou.
- Mecanismo cassete: correias derretem, engrenagens racham. Limpe/troque kit correia (US$ 15) se mecanismo tenta carregar.
- CD: Lubrificante do trenó laser seca; disco de limpeza de lente pode ajudar brevemente.
5. Caminho de Upgrade
Dada a idade, head unit aftermarket single-DIN moderno (Bluetooth, USB, CarPlay/Android Auto) + adaptador chicote (Metra 70-7550) + kit painel (Metra 99-7550) costuma ser mais barato e melhor que reparar unidade de fábrica.
