Quando se trata de dirigir no escuro, a qualidade e quantidade de iluminação que você tem é primordial para sua segurança, e a segurança daqueles ao seu redor. Nos últimos anos, as montadoras começaram a colocar esforço significativo em seus sistemas de iluminação. Dos dias de iluminação incandescente a upgrades com gases halógenos, descarga de alta intensidade (HID), diodos emissores de luz (LEDs) e – mais recentemente – lasers, a iluminação veio um longo caminho. O mercado de reposição está evoluindo rapidamente também, então vamos olhar algumas das opções que podem tornar sua direção noturna mais segura.
Opções de substituição de faróis de fábrica são os upgrades mais populares disponíveis. Existem três opções básicas: incandescente, LED e HID. Lâmpadas incandescentes usam um filamento de alta temperatura que brilha branco-quente quando a corrente passa através dele. Avanços em materiais e na seleção de gases usados na construção da lâmpada melhoraram eficiência e longevidade, bem como aumentaram a saída de luz. Alguns anos atrás, lâmpadas incandescentes tingidas eram populares – elas davam a aparência branca/azul de kits HID caros. No entanto, qualquer vez que você coloca algo entre a fonte de luz e o que você está tentando iluminar, você diminui a saída de luz. Legal? Sim. Brilhante? Nem tanto.
A última moda são luzes LED. Veículos como Toyota Corolla, Acura MDX e novo Honda Civic estão disponíveis com faróis LED. Estas fontes de luz são muito brilhantes. Elas produzem saída total muito rapidamente quando ligadas. No mercado de reposição, lâmpadas de substituição de farol LED estão se tornando cada vez mais populares. A qualidade dos LEDs disponíveis está aumentando em tandem com a demanda. No entanto, a saída de luz (medida em lúmens) ainda está um pouco atrás da de lâmpadas HID. Luzes LED frequentemente custam mais, porque não tantas estão sendo produzidas – uma questão de oferta e demanda. Luzes LED também requerem resfriamento externo. Dissipadores de calor de alumínio, abas de metal trançado e ventiladores são soluções comuns para ajudar a dissipar o calor gerado por LEDs. Estes podem representar desafios em relação a instalação e espaço disponível.
O Lincoln Mark VIII 1996 é creditado como o primeiro veículo de produção com faróis HID. Este sistema funciona aumentando a voltagem do sistema elétrico de 12V do veículo para cerca de 100 volts. Esta voltagem vai para um par de eletrodos em uma câmara cheia de gás. Uma faísca constante entre os dois eletrodos é o que produz a luz. No entanto, leva cerca de 25.000 volts para fazer as luzes começarem a funcionar. É por isso que você obtém um pequeno flash brilhante quando liga um sistema HID pela primeira vez. Luzes HID estão entre as mais brilhantes do mercado. A cor da luz que produzem é mais próxima à da luz solar, com mais conteúdo azul que com lâmpadas incandescentes.
Devemos falar sobre cor da luz, ou mais precisamente, temperatura de cor é medida na escala Kelvin. Números menores, em torno de 3.500–4.500 K têm conteúdo significativo de amarelo e laranja, e são similares a lâmpadas incandescentes. Subindo na escala, 4.500–6.000 K é mais azul e mais próximo da luz solar. Dito isso, à medida que o conteúdo azul aumenta, também pode aumentar a propensão para fadiga ocular – luz azul pode ser cansativa para olhar. Você não quer ir muito alto para uso diário. Lâmpadas classificadas em 6.000–10.000 K são apenas para fins de aparência. A luz se torna mais roxa em direção ao extremo superior do espectro. Estas são boas para carro de show, mas não práticas ou seguras para uso diário.
Muitas pessoas acreditam que há uma correlação direta entre temperatura de cor e saída de luz. Isso depende, claro, do fabricante da lâmpada. O pensamento é que temperaturas mais baixas produzem mais saída de luz. Em última análise, a quantidade de luz produzida determinará o quanto e o quão longe você pode ver.
Saída de luz é medida em lúmens. Mais lúmens significa mais brilho, o que, para um padrão de feixe dado, significa que a estrada será iluminada melhor.
Ao atualizar seus faróis, é criticamente importante que você esteja ciente do padrão de feixe resultante. A luz emitida da frente do seu veículo está em um padrão específico – não redondo como uma lanterna. O feixe tem uma linha plana através dele, levemente abaixo do horizontal. Isso permite que a luz ilumine a estrada sem ofuscar motoristas vindos em sentido contrário. A luz também deve ser mais brilhante perto da borda deste corte, colocando mais luz na estrada em vez de na frente do veículo. Muita luz no primeiro plano fará suas pupilas fecharem ligeiramente, reduzindo o quão longe na estrada você pode ver.
Da mesma forma – e esta é uma ótima dica de direção noturna – o brilho do interior do veículo pode ter o mesmo efeito. Mantenha a iluminação do painel e rádio o mais baixa possível. Isso pode ajudar você a ver mais longe na estrada.
Se as novas lâmpadas que você instalar mudarem o padrão de feixe, remova-as. Elas não são compatíveis com seus faróis, e ofuscarão motoristas vindos em sentido contrário. Isso é extremamente perigoso e pode causar acidentes.
Existem dois tipos de conjuntos de faróis de fábrica em uso hoje: estilo refletor e estilo projetor.
Os projetores são fáceis de reconhecer – eles têm lentes redondas pequenas, de 5-7,5 cm. Refletores têm uma grande tigela moldada, com acabamento espelhado atrás da luz. Embora um não seja necessariamente melhor que o outro, você precisa saber qual você tem quando for comprar upgrades. Kits HID de reposição não funcionam tipicamente bem em conjuntos de faróis estilo refletor. O padrão de feixe se torna incontrolável, apontando luz nos olhos de motoristas vindos em sentido contrário. Em muitos casos, dependendo do design específico do kit que você escolher, você pode usar um upgrade LED naquelas aplicações.
Em sistemas estilo projetor, a forma do refletor interno é projetada para funcionar com lâmpadas estilo incandescente ou HID. A posição e forma da fonte de luz difere entre estes dois tipos de lâmpada. Você frequentemente pode se safar colocando kits de lâmpadas HID em um projetor projetado para lâmpadas incandescentes sem efeitos prejudiciais, mas eles podem não ser tão brilhantes ou focados quanto uma lâmpada HID em um projetor projetado especificamente para aquela aplicação.
Se você está procurando o upgrade de iluminação definitivo, pode querer contatar seu especialista local em eletrônicos móveis sobre um retrofit. Um retrofit envolve remover os faróis do veículo, desmontá-los, e instalar novos projetores com lâmpadas e reatores de qualidade OEM. A maioria dessas soluções usa o que é conhecido como projetor bi-xenon. Estes conjuntos de projetor têm obturadores motorizados que se movem para produzir um padrão de luz "alto". A saída destes sistemas está entre as melhores que existem – padrão de feixe perfeito, corte excelente e ótima saída de luz. Alguns faróis são mais fáceis de trabalhar que outros, então contate um especialista local para detalhes sobre suas luzes.
Você também pode fazer algumas mudanças cosméticas enquanto as luzes estão separadas. A instalação de anéis de halo LED, e pintar alguns dos componentes internos pode ter um efeito dramático na aparência do veículo.
Quando você quer trocar faróis, fiação frequentemente está envolvida. Muitos veículos novos têm sistemas para detectar quando uma lâmpada queimou. Eles também podem modular a voltagem para circuitos de luz alta para operá-los como luzes diurnas (DRL).
Quando se trata de fiação, ninguém é melhor que seu varejista especialista em áudio automotivo local. Trabalhe com eles para garantir que a fiação da sua nova luz possa fornecer corrente suficiente e operar da forma que deve. Relés, capacitores e resistores de carga podem ser necessários para alcançar os resultados que você quer. Nunca economize na fiação – afeta a confiabilidade das luzes que você instala, e sua segurança está em risco.
Queremos lembrar que seus faróis são uma ferramenta. Eles não são brinquedos, e seu desempenho e confiabilidade são de suma importância para sua segurança e a daqueles que você compartilha a estrada. Upgrades de iluminação são uma ótima maneira de melhorar sua segurança à noite. Passe no seu especialista local em eletrônicos móveis e discuta suas opções.
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