Alto-falantes de três vias são comuns em sistemas de alta performance. Podem melhorar significativamente médios e agudos e, em alguns casos, até a resposta de grave.
Hoje veremos dois estilos de três vias: coaxiais (três alto-falantes num só) e componentes (tipicamente três alto-falantes separados instalados independentemente). Vamos mergulhar nas diferenças entre setup coaxial e componente três vias.
Sistema de alto-falante componente três vias é conjunto de alto-falantes especificamente sintonizados para trabalhar juntos cobrindo certa faixa de frequências. No mundo automotivo, costuma-se achar woofer ~6,5", médio entre 3-4", e tweeter ~1". Cada alto-falante montado individualmente e conecta através de crossover que direciona frequências específicas ao alto-falante apropriado. Ou, em alguns casos, alto-falantes também podem ser amplificados independentemente sem crossover.
Componentes são escolha de audiófilos e interessados em som competitivo. Razão simples: dedicando mais alto-falantes a faixa de frequências mais estreita, maximiza performance de cada um e tem melhor cobertura de faixa completa. Também consegue definir soundstage (palco sonoro) melhor.
Uma coisa que instaladores olham ao projetar sistema para veículo é localização e direção do som vindo do alto-falante. Objetivo: direcionar ondas sonoras para região que dá melhor ambiente de escuta. Muitos designs automotivos colocam alto-falantes de porta baixos no painel da porta, resultando em alto-falantes "atirando" nos joelhos. Frequências altas ficam mais direcionais, significando que alto-falantes de porta podem dar conta do grave, mas você só ouve vocais com a cabeça entre os joelhos.
Sistema componente três vias elimina isso permitindo alto-falantes de grave montados baixo, enquanto médios e tweeters vão mais alto onde pulso direcional da música alinha melhor com seus ouvidos. Esta é uma das razões-chave por que sistemas componente três vias são solução ideal para quem quer o melhor em qualidade de áudio.
Mesmo melhores alto-falantes do mundo não dão áudio perfeito a menos que instalação considere ângulos e frequências aplicadas aos alto-falantes. Aqui entram técnicas de instalação adequada e como crossovers são usados para obter resultados desejados.
Truque para instalar componentes três vias no seu veículo: preste atenção ao ângulo que os alto-falantes montam. Muitas localizações de fábrica são subótimas porque alto-falantes são colocados onde cabem, não onde soam melhor. Considere usar adaptadores de ângulo e materiais de isolamento acústico atrás dos alto-falantes para direcioná-los ao soundstage adequado. Além disso, vai querer amplificador que aguenta sistema todo com canais dedicados pra cada alto-falante. Posicionamento mais comum de médios e tweeters em sistema três vias é nas colunas A (A-Pillars). Geralmente colunas A customizadas ou pré-fabricadas que colocam direcionalmente tanto médio quanto tweeter na localização ideal.
Angular alto-falantes é mais importante para médios e tweeters, que são direcionais. Graves baixos são mais omnidirecionais e menos importante apontá-los direto na área de escuta. Baffles de espuma e "boom mats" de isolamento funcionam bem para reduzir ressonância e melhorar qualidade geral com médios.
Crossovers vêm em dois designs: ativos e passivos. Crossovers ativos tipicamente instalam entre central e amplificadores para evitar que amp gaste energia produzindo frequências que seus alto-falantes não reproduzem.
Crossovers passivos não precisam energia e instalam entre amplificador e alto-falante para garantir que alto-falantes reproduzam só as frequências que normalmente dão.
Sistemas de crossover ativo oferecem mais controle para fine-tuning do sistema e tornam expansão futura mais simples. Crossovers passivos são mais fáceis de instalar e configurar e costumam ser mais baratos. Alto-falantes três vias podem vir com ativos ou passivos, porém passivos são mais comuns.
Simplesmente não há jeito melhor de ter sistema high-performance, faixa completa, que casar sistemas componente três vias com amplificadores e crossovers adequados. Design dá mais controle sobre instalação dos alto-falantes e frequências que recebem.
Sistema componente é mais caro que design coaxial porque você compra três alto-falantes feitos para trabalhar juntos. Instalação também é mais difícil em veículo que não veio originalmente com este estilo. Também funcionam melhor com amplificador que alimenta cada canal, o que significa mais tempo para sintonia.
Alto-falante coaxial três vias costuma ser oval (como 6×9 polegadas) com par de alto-falantes menores fixados no driver principal. Mais comum, médio e tweeters ficam num poste no centro do cone do woofer.
O principal é o woofer e, na maioria casos, cobre frequências até ~50 Hz. Os centrais geralmente são tweeter/medio soft-dome e super tweeter hard-dome. Estes dois trabalham juntos para cobrir frequências até ~20.000 kHz.
O tweeter/medio soft-dome permite ao alto-falante lidar com médios de forma realista, enquanto hard-dome cuida dos níveis superiores da faixa. Um coaxial três vias bem sintonizado terá cobertura suave e linear de sua faixa de frequência nominal.
Coaxiais três vias costumam ter má reputação por som "embolado" (muddy). Reputação geralmente merecida por alto-falantes de baixa qualidade não bem sintonizados para casar frequências do woofer aos tweeters e vice-versa. Também eliminam um dos benefícios-chave do sistema três vias: o soundstage. Mantenha algumas coisas em mente ao comprar coaxial para upgrade do som do carro.
Como qualquer alto-falante que compra, deve comprar o de mais alta qualidade dentro do orçamento. Não significa gastar fortuna, mas também não vá no barato porque não ficará feliz com resultados.
Primeira coisa a ver: material do woofer principal. Alto-falantes de qualidade costumam usar material entrelaçado ou multi-camada, enquanto baixos tendem a usar cones de papel prensado. Materiais do tweeter e super tweeter também importam. Se o três vias tem tweeters rígidos demais, som fica metálico. Macios demais, som fica embolado e sem clareza.
Há algumas instalações onde achamos coaxial três vias opção válida. Especificamente, se instalando alto-falantes num carro e não quer ou não pode modificar veículo para caber componentes três vias. Só certifique-se de pegar produto de alta qualidade de fabricante confiável, como Focal ACX-690 três vias componentes que combinam tweeters e super tweeters bem sintonizados com woofer de alta qualidade.
Saber a diferença entre componente três vias e coaxial três vias ajuda a tomar decisões certas pra sua instalação. Se busca sistema high-performance, high-output e está preparado para instalação customizada, componente três vias é sempre o melhor caminho. Temos vários produtos favoritos na categoria componente três vias, incluindo Focal PS 165 F3E sistema componente três vias que acerta todos pontos perfeitos sem custar fortuna.
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