No áudio automotivo, grave é o nome do jogo. Até recentemente, isso significava instalar os maiores ou melhores subwoofers de cone redondo. Hoje, o mercado inclui diferentes formatos, inclusive quadrados.
Volume é determinado pela pressão sonora. Um cone com maior área superficial move mais ar e o som não dissipa tão rápido. Comparando quadrado e redondo na mesma caixa quadrada, o cone quadrado tem maior área superficial. Logo, terá volume percebido maior se todas as outras variáveis forem iguais.
Tom é conceito abstrato. Geralmente, cones maiores têm dispersão de médios que cai mais cedo conforme a frequência sobe. Dispersão indica quão amplo ou direcional uma frequência se propaga. Dispersão mais ampla soa mais natural e é mais desejável. Novamente, alto-falante quadrado tem melhor dispersão de médios.
Deslocamento de ar determina volume. Para um redondo soar tão alto quanto um quadrado, ele precisaria compensar a menor área lateral movendo-se maior distância no mesmo tempo. Embora alto-falante maior exija mais energia para mover, um menor movendo-se mais distância ainda é menos eficiente.
Geralmente, alto-falantes maiores reproduzem frequências mais baixas com mais precisão e menos distorção. Porém, conforme o tamanho aumenta, a capacidade de replicar frequências altas diminui. Como subwoofers lidam com faixa estreita de frequências baixas, maximizar o grave é benéfico. Cone com maior área superficial consegue isso melhor.
Desempenho (tom, volume, resposta) depende de muitos fatores: tamanho, material, caixa, sensibilidade. Exemplos aqui assumem cone quadrado com lado igual ao diâmetro do cone redondo correspondente. Sempre teste os alto-falantes antes de decidir. Audição é experiência subjetiva.
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