O fundador da Kicker, Steve Irby, inventou a primeira caixa de som full-range projetada especificamente para automóveis. Desde 1980, a Kicker Performance Audio produz sistemas de áudio de alta performance para veículos. O Kicker Solo-Baric L7 é um exemplo de seus subwoofers de alta performance, com recursos que ajudam a entregar grave cristalino sobre o ruído do motor.
Uma das características marcantes do Kicker L7 é o cone monobloco injetado. Esse design proprietário, chamado SoloKon, inclui reforço traseiro total, proporcionando um "impulso" mais limpo, pois o alto-falante fica travado e não chacoalha na carcaça. Esse design dá ao Kicker L7 mais grave que subwoofers redondos de tamanho similar. O sistema SoloKon foi tão bem-sucedido que está disponível em vários outros modelos da Kicker.
O Kicker Solo-Baric L7 vem em modelos de 8, 10, 12 e 15 polegadas. O modelo de 15" tem profundidade de montagem de 8 11/16", exige corte quadrado de 13 3/4" e caixa selada de pelo menos 1,5 pés cúbicos ou ventilada de 3 pés cúbicos. Funciona com caixas até 6 pés cúbicos.
O L7 de 8" tem impedância de 2 a 4 ohms e aguenta até 900 watts. Resposta de frequência: 28 a 100 Hz. Sensibilidade: 83,6 dB. O modelo de 15" tem pico de 2000 watts, resposta de 18 a 100 Hz e sensibilidade de 89,4 dB.
Todos os modelos L7 têm placa superior T Cut. Isso aumenta a potência do campo magnético ao redor do alto-falante, dando maior foco ao som e melhor qualidade.
O design quadrado do Kicker L7 dá visual distinto e proporciona a maior área de cone em relação ao baffle. Isso move mais ar, produzindo grave mais profundo que subwoofers convencionais.
O Kicker L7 usa sistema Dual Voice Coil para controlar a impedância no sistema. Podem ser ligadas em paralelo para 2 ohms ou em dois amplificadores para 4 ohms.
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