O melhor subwoofer não soa bem sem caixa de qualidade. Muitas caixas massificadas são usáveis, mas volumosas e feias. Para melhor visual e performance, construa caixa customizada para seu espaço e necessidades do subwoofer.
Dimensões
- Meça profundidade do subwoofer e adicione 5 cm (2") → profundidade mínima.
- Altura e largura devem comportar o subwoofer.
- Meça interior do veículo para limitações de espaço.
- Calcule volume planejado e confira se bate com volume recomendado pelo fabricante.
Construção
- Faça painel frontal duplo (2× MDF 19 mm) — superfície de montagem sólida + integridade estrutural. Se não fizer frontal dupla, reforce em outro ponto para rigidez.
- Fure furo-piloto (pilot hole) na borda interna do recorte do sub. Use como ponto de partida para tico-tico no corte do furo do sub.
Vedação (Selagem)
- Vede TODAS juntas e emendas com silicone — câmara hermética maximiza som.
- Vede terminal cups no painel traseiro — ponto mais fácil de vazamento.
Dicas adicionais (essenciais):
- Porta (vent): Diâmetro e comprimento definem Fb (freq. sintonia). Use WinISD/The12Volt. Tubos PVC schedule 40 ou port tubes comerciais (3", 4", 6"). Flare nas pontas reduz ruído de ar (chuffing).
- Bracing (braçadeiras): Em caixas > 40L, adicione braçadeiras internas (MDF 19mm) conectando painéis opostos — evita flexão/resonância de painel. Padrão assimétrico (não no centro).
- Amortecimento interno: Polyfill (fibra poliéster) solto ~0,5-1 lb/ft³ (8-16 kg/m³) faz caixa "parecer" 10-20% maior, suaviza resposta.
- Acabamento: Carpete automotivo (trunk liner) ou vinil. Parafuse terminal cup com bornes banhados a ouro.
- Fiação interna: Fio 12-14 AWG do terminal cup ao sub, solda nos terminais do driver.
