Teoricamente, não há limite para o número de subwoofers que você pode ligar a um amplificador, desde que mantenha a impedância total dentro dos limites de operação do amplificador. Conecte-os com combinações de ligações série/paralelo que balanceiem a carga. Mais woofers movem mais ar, gerando maior nível de pressão sonora (SPL) por watt alimentado. Como há mais woofers, cada um não precisa se mover tanto, reduzindo distorção mecânica. A configuração de fiação depende da impedância total dos alto-falantes e se são bobina simples ou dupla.
Defina a impedância alvo: Use a impedância mínima do amplificador como guia. A maioria dos amps automotivos mono aceita mínimo de 2Ω. Se ligar todos os woofers a um único amp mono, o cálculo difere de dividir entre dois canais ou dois amps mono. Amps em bridge geralmente exigem 4Ω ou mais.
Calcule impedâncias: Use calculadora de série/paralelo para grupos de alto-falantes. Funciona melhor se todos forem iguais. Exemplo: 3 grupos de 4 alto-falantes de 2Ω cada. Cada grupo em série = 8Ω. Os 3 grupos em paralelo = 2,67Ω — ideal para amp com mínimo 2Ω. Se forem DVC, considere metade da impedância de cada bobina ao ligar internamente em paralelo, ou o dobro ao ligar em série.
Desenhe o diagrama: Esquematize o layout físico. Junte todos os pares de fios em um ponto. Solde as interconexões e isole com tubo termorretrátil.
Teste antes de instalar: Meça a resistência total com multímetro. Adicione 1 ohm à leitura para obter a impedância nominal total. Se coincidir com seu cálculo, ligue o amplificador e teste o sistema antes de instalar no Jeep.
Aviso: 12 subwoofers exigem amplificador de altíssima potência e sistema elétrico reforçado (baterias extras, alternador de alta capacidade, fiação grossa). Certifique-se de que o sistema elétrico do veículo suporta a corrente demandada. Caixas múltiplas ou uma caixa grande compartimentada devem ser projetadas para o volume total correto.
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