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Como reparar um 420A Speaker Altec

A Altec 420 alto-falante alto-falante foi um projeto inovador que Biflex foi um dos primeiros de inovações da Altec Lansing - na reprodução sonora . O 420A era um motorista de alto-falante de 15 polegadas baseado em um cumprimento amortecida patenteada que podia se gabar extrema resposta low-end até 25 Hz com alta eficiência nos dias em que potência do amplificador era muito caro. O 420A , e mais tarde o 420B e 420C , acabaria por ser usado como os woofers na lendária voz dos oradores Theater . Coisas que você precisa
Borracha cimento
Scissors
Preto papel de construção
pequeno pincel
Trena
fenda
Speaker kit de reparação
Show Mais instruções

1

Retire a 420A , 420B ou 420C falante da caixa de alto-falante. O woofer é aparafusado à caixa ao redor do perímetro do cone. Remova os parafusos e tirar o woofer para fora , desconectando os fios das colunas dos contatos no lado de trás do woofer.
2

Meça o comprimento da lágrima com uma fita métrica ou régua. Corte um pequeno pedaço de papel preto - para combinar com a cor do cone - . Com uma tesoura , tornando-o um pouco mais longo do que a lágrima
3

Aplique uma fina camada de cimento de borracha para a lágrima diretamente usando um pincel pequeno . Coloque o pedaço de papel preto em cima do cimento, e mantenha no lugar por dois minutos. Aplique outra camada fina de cola de borracha sobre a área remanescente do papel, e mantenha no lugar por mais dois minutos.
4

Vire o woofer over. Aplicar uma camada fina de cimento de borracha ao longo do rasgo a partir deste lado usando um pequeno pincel . Isto irá selar o remendo na parte de trás e da frente do cone. Dê cinco horas para a secagem completa antes de testar o desempenho do alto-falante .
5

Usar um serviço reconing palestrante profissional . Vários sites e lojas de alto-falante oferecer reconing . Reconing geralmente inclui a inspeção da estrutura da coluna , pólo , placa traseira , gap ímã e terminais ; substituição de todas as peças móveis , incluindo bobina , aranha , cone, surround, calota , junta e fios de chumbo , e os testes de desempenho após a conclusão da o reparo.