Remova moldura do painel: Faça alavanca na moldura do painel ao redor do rádio (clipes + possíveis parafusos).
Remova rádio original: 4× parafusos 7mm ou 9/32" (ou clipes de mola). Puxe para fora.
Desconecte chicotes: Conector principal, antena, possivelmente ligação de amp separada.
Teste chicote adaptador na bancada: Conecte adaptador ao plug original, verifique pinout combina com novo rádio.
Fie novo head unit: Combine fios do adaptador ao chicote do rádio (coloridos: amarelo=12V constante, vermelho=12V chaveado, preto=terra, laranja=iluminação, azul/branco=ligação amp, pares de alto-falantes). Solde ou crimpe + termorretrátil.
Monte kit de painel na abertura, depois deslize head unit até cliques engatarem.
Reconecte antena (via adaptador se necessário).
Reconecte bateria, teste todas funções (rádio, CD/USB/BT, controles de volante se adaptador suporta).
Reinstale moldura do painel.
Notas Críticas
Eighty-Eight 1988 pode ter fiação de alto-falantes common-ground (terra no chassi) – incompatível com amps ponteados modernos. Adaptador de chicote resolve; verifique.
Se carro tem amp premium de fábrica (Bose/Delco), precisa chicote de integração (Metra 70-1858 + 71-1858) ou bypass do amp.
Controles de volante requerem ASWC-1 ou interface específica da marca.
