Para 99% das baterias modernas: NUNCA. Apenas baterias de chumbo-ácido inundadas (wet) com tampas removíveis requerem água — e só com água destilada, só quando placas expostas, só após carga completa.
| Tipo de Bateria | Adicionar Água? | Frequência | Notas |
|---|---|---|---|
| Chumbo-Ácido Selada (SLA/VRLA/AGM/Gel) | **NÃO** — selada recombinante | Nunca | Abrir destrói vedação, anula garantia, causa falha |
| Automotiva SLI (moderna free-manutenção) | **NÃO** — ligas cálcio reduzem gaseificação | Nunca | Sem tampas removíveis; apenas indicador "olho mágico" |
| Inundada Deep-Cycle (carrinho golfe, solar, marinha) | **SIM** — só destilada | Verificação mensal | Após carga completa; nível 6 mm acima placas |
| Empilhadeira / Industrial Motive | **SIM** — só destilada | Semanal | Sistemas single-point watering comuns |
| NiCd / NiMH / Li-ion / LiFePO₄ | **NÃO** — seladas | Nunca | Sem química de água envolvida |
| Alcalina / Zinco-Carbono / Lítio Primária | **NÃO** — primárias (não recarregáveis) | Nunca | Descarte apenas |
Minerais da água de torneira (Ca, Mg, Fe, Cl) causam:
Virtualmente todas baterias de consumo (carro, moto, UPS, solar, celular, notebook, ferramenta, VE) são **seladas free-manutenção**. Se acha que a sua precisa água, provavelmente:
Conclusão: A menos que mantenha baterias de carrinho golfe, frotas empilhadeira, ou baterias automotivas vintage, a resposta é **nunca adicione água**.
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