Apenas baterias chumbo-ácido inundadas (wet-cell) aceitam água. AGM, Gel, Lítio, NiMH, NiCd — nunca adicione água. Se sua bateria tem tampas removíveis (ou caixa translúcida com marcas de nível), é inundada. Aqui está a água correta e o procedimento.
A Única Água a Usar
- Água destilada (mercado, $1/gal) — padrão ouro.
- Água desionizada (DI) — igualmente boa, frequentemente mais barata a granel.
- Água de osmose reversa (RO) — aceitável se TDS < 50 ppm.
Nunca: Torneira, mineral, filtrada (Brita), chuva, poço, água engarrafada potável. Minerais = curtos internos, corrosão de grade, morte prematura.
Quando e Quanto
- Carregue a bateria totalmente primeiro. Eletrólito expande na carga. Encher descarregada = transbordo na próxima carga.
- Remova as tampas. Limpe topo com pano úmido (sem detritos nas células).
- Encha até o "anel divisório" / base do poço de enchimento — cerca de ¼" (6 mm) acima das placas. Não até o topo da célula.
- Recoloque as tampas. Carregue 15–30 min para misturar.
Frequência
- Mensal (ciclagem pesada: carrinho de golfe, solar, RV)
- Trimestral (automotivo, sazonal)
- Verifique mais frequentemente no calor (>32°C) — perda de água acelera.
Diagnóstico Rápido
- Nível baixo + crosta branca nas placas: Sulfatação. Água ajuda mas capacidade perdida.
- Uma célula baixa, outras cheias: Jarra rachada ou célula em curto. Substitua bateria.
- Cheiro de ácido / topo molhado: Transbordou ou rachou. Neutralize com bicarbonato.
Segurança
- Óculos + luvas nitrílicas. Ácido queima instantaneamente.
- Sem fumo/faíscas. Hidrogênio = boom.
- Frasco spray de bicarbonato pronto para derramamentos.
É isso. Água destilada, nível correto, bateria carregada. Sua bateria de $150 dura 2× mais.
