Movimento de relógio mecânico de pulso é uma micro-caixa de engrenagens de precisão. Veja como as principais rodas interagem para transformar energia da mola principal em cronometragem precisa.
O Trem de Engrenagens (em ordem)
- Tambor da Mola Principal – Abriga mola principal enrolada; dentes externos movem trem conforme mola desenrola.
- Roda Central (Segunda Roda) – Gira uma vez por hora; carrega ponteiro dos minutos (via pinhão canhão).
- Terceira Roda – Intermediária; inverte direção de rotação.
- Quarta Roda (Roda dos Segundos) – Gira uma vez por minuto; carrega ponteiro dos segundos (direto ou via pinhão).
- Roda de Escape – Roda dentada que trava/libera via garfo de âncora, dosando energia.
Obra de Movimento (Lado do Mostrador)
- Pinhão Canhão – Ajuste por atrito no eixo da roda central; move ponteiro minutos.
- Roda dos Minutos – Engata com pinhão canhão; move roda das horas a 1/12 velocidade.
- Roda das Horas – Gira solta no pinhão canhão; carrega ponteiro horas.
Conjunto Regulador
- Garfo de Âncora – Balança entre dentes da roda de escape, dando impulso ao balanço.
- Roda de Balanço + Espiral – Oscila a 2,5–5 Hz (18.000–36.000 vph); o coração da cronometragem.
Por Que Importa
Cada razão de engrenagem é matematicamente escolhida para que ponteiros avancem exatamente 1:12:720 (seg:min:hr). Qualquer travamento, desgaste, ou falha de lubrificação perturba amplitude do balanço e mata precisão.
Movimentos modernos (ETA 2824, Sellita SW200, Seiko 6R35, Rolex 3235) seguem esta arquitetura — apenas refinados com melhores materiais, proteção contra choque, e reservas de marcha maiores.
